Модель самолёта Мессершмитт Bf.110.

Вторая половина XX в.

пластмасса, оргстекло, краска; штамп, окраска, склеивание

16,5 х 22,7 х 5 см

СССР

Messerschmitt Bf.110 («Мессершмитт» Ме-110) — двухмоторный тяжелый истребитель на службе Люфтваффе во время Второй мировой войны, в дальнейшем был переквалифицирован в истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель. Разработка стратегического двухдвигательного истребителя началась на фирме Bayerische Flugzeugwerke под руководством В. Мессершмитта в 1934 г. В 1935 г. было построено три прототипа Bf.110. Максимальная скорость у земли: 495 км/ч. Максимальная скорость на высоте: 563 км/ч. Крейсерская скорость у земли: 445 км/ч. Крейсерская скорость на высоте: 500 км/ч. Максимальная высота: 10 900 м. Двигатель: 2 × Daimler-Benz DB 601F. Вооружение: две 20-мм пушки MG FF со 180 снарядами на ствол и четыре 7,9-мм пулемета MG 17 с 1000 патронами на ствол; один 7,9-мм пулемет MG 15 с 750 патронами в задней части кабины. Прототип Bf.110V1 впервые поднялся в воздух 12 мая 1936 г. В январе 1937 г. в испытательном центре прошли сравнительные испытания Focke-Wulf Fw 57, Henschel Hs 124 и Bf.110, по результатам которых последний был принят на вооружение и запущен в серийное производство. Самолет широко использовался при агрессии против Дании, Норвегии, Голландии, Бельгии, Франции, Великобритании, Греции, Югославии. На советско-германском фронте эти самолеты применялись мало.

Коллекция моделей самолетов
002 Предметы, фото, документы 2 раздела (тематико-экспозиционный план)

Модели, макеты