Модель самолёта Ту-114 на круглой подставке.

Вторая половина XX в.

оргстекло, пластмасса, металл, краска; штамп, сборка, окраска

51 х 50 х 29 см

СССР

Ту-114 — советский турбовинтовой дальнемагистральный пассажирский самолет. Создан на основе бомбардировщика Ту-95 в ОКБ им. Туполева; ведущий конструктор — Н. И. Базенков. Самолет имел обозначение Ту-95П или внутренний шифр КБ — «самолет 114». Крейсерская скорость: 750-770 км/ч. Максимальная скорость: 880 км/ч на высоте 7100 м. Высота полета: 12 000 м. Двигатель: 4 × ТВД НК-12М. Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой: 9720 км (с грузом 15 000 кг). Первый опытный полет — 15 ноября 1957 г. Опытная эксплуатация самолета производилась во Внуковском 200-м летном отряде «Аэрофлота». 19 мая 1959 г. выполнен некоммерческий перелет из Москвы (Внуково) в Хабаровск и обратно с пассажирами на борту, в основном авиационными специалистами. (Первый регулярный рейс в Хабаровск выполнен 24 апреля 1961 г.) На момент своего создания и до конца 1960-х гг. На самолете Ту-114 было установлено 32 мировых авиационных рекорда. Среди достижений Ту-114: — самый большой в мире турбовинтовой пассажирский самолет; — самый скоростной в мире турбовинтовой пассажирский самолет; — единственный в мире турбовинтовой пассажирский самолет со стреловидным крылом — турбовинтовой пассажирский самолет с самыми мощными ТВД и с наибольшей суммарной мощностью всех ТВД, установленных на одном самолете.

Коллекция моделей самолетов
003 Предметы, фото, документы 3 раздела (тематико-экспозиционный план)

Модели, макеты