Коллекция «Портфель Б.П. Бугаева».

Диплом почетный Министру Гражданской авиации СССР Главному маршалу авиации товарищу Бугаеву Борису Павловичу от генерального конструктора Г.В. Новожилова за большой вклад в создание и внедрение в эксплуатацию самолета Ил-86. 26 декабря 1980 г.

1980 г.

бумага мелованная, чернила, тушь; печать, рукописный шрифт

27,4 х 38,9 см

СССР

САМОЛЕТЫ КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО С.В. ИЛЬЮШИНА Основным типом самолета, который пилотировал в 1950-е гг. Б.П. Бугаев, был Ил-12. Приказом ГУ ГВФ № 96/л от 17.03.1950 г. Б. П. Бугаев был утвержден командиром этого воздушного судна. Важными событиями в жизни пилота стали проверки техники пилотирования. Так, в мае 1950 г. Б. П. Бугаев прошел такое испытание на самолете Ил-12 по маршруту полета Москва, Внуково — Хабаровск — Москва, Внуково — Киев. Турбовинтовой самолет Ил-18, созданный КБ Ильюшина в конце 1950-х гг., также проходил во Внуково эксплуатационные испытания, после завершения которых на долгое время стал основным самолетом воздушных линий Внуковского авиапредприятия. Новый лайнер был экономичным, обладал большой дальностью полета и лучшими взлетно-посадочными характеристиками. Среднемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-86, созданный в ОКБ им. С.В. Ильюшина под руководством Г.В. Новожилова, 25 сентября 1979 г. поступил для опытной эксплуатации в Летный отряд № 1 Внуковского производственного объединения. Внуковцы первыми в гражданской авиации начали освоение этого отечественного лайнера. Почетные дипломы Внуковскому производственному объединению и Московскому транспортному управлению гражданской авиации, а также Б.П. Бугаеву, руководившему в тот период Министерством гражданской авиации, от ОКБ им. С.В. Ильюшина и генерального конструктора Г.В. Новожилова свидетельствуют об этом знаменательном периоде.

Документы, воспоминания