История Российских нагрудных знаков начинается с 1827 г., когда были утверждены знаки отличия за беспорочную службу. К 1917 г. система Российских нагрудных знаков достигла своей вершины, охватив почти все структуры Российской Империи: государственную службу, общественно-благотворительные организации, союзы, комитеты, ученые общества, многие высшие учебные заведения. Знаки нагрудные следует отличать от Значков нагрудных. ЗНАК (в т. ч. должностной, служебный, наградной) — изготовлен по заказу государственных (или муниципальных) организаций и предприятий, служит для поощрения своих работников за заслуги в профессиональной деятельности. К нагрудным знакам относятся утвержденные знаки выпускников высших и средних учебных заведений; крепление к одежде — винтовое (винт, гайка, шайба) или в виде заколок на застежках. Обычно нагрудные знаки выглядят солидными, сложными в изготовлении и являются профессиональными работами авторов. Наградные знаки удостоверяются соответствующим документом, подтверждающим право владения, и не подлежат свободной продаже. ЗНАЧОК (по словарю С.И. Ожегова) — пластинка, кружок, плоская фигурка с какими-нибудь изображениями, носимый на груди, не дорогой и простой в изготовлении массовый предмет фалеристики. Крепление — чаще всего заколка (булавка). Подобное изделие (значок) выпускали большими тиражами и сериями к каждому юбилею или знаменательному событию, посвящали определенным тематикам, например: города, транспорт, спорт, авиация, животные, космос, значки для детей и т.д. ИСТОРИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В ЗНАКАХ И ЗНАЧКАХ Отечественная гражданская авиация в 2023 году отметила свой 100-летний юбилей и за этот вековой срок было выпущено немало изделий, посвященных и приуроченных ко всевозможным датам и событиям в гражданской авиации. Первые знаки с авиационной символикой были изготовлены в период 1924—1926 годов по заказу Российского общества добровольного воздушного флота "Добролёт" и "Общества друзей авиации" по эскизам знаменитого конструктивиста Александра Родченко. Нагрудные знаки для пилотов Гражданского воздушного флота (ГВФ) СССР учреждались постановлениями или указами Президиума Верховного совета СССР и присваивались за конкретные заслуги и достижения, подтверждая право владения этим знаком соответствующим документом. Значки авиационной тематики выпускались в советское время централизованным порядком, специальными сериями, приуроченными ко всевозможным знаковым событиям в авиации: освоение новых маршрутов; выпуск новых самолетов; совершение героических подвигов и рекорды и многое другое. Конечно, весьма интересными можно считать серии, посвященные первым самолетам и вертолетам, первым авиаторам, знаковым фигурам — авиаконструкторам, авиапредприятиям, прославившим советскую авиацию и самолетостроение. В наше время знаки и значки становятся материальными свидетельствами выдающихся событий и свершений, несут на себе отпечаток истории и сегодня по этим крошечным памятникам советской эпохи можно смело изучать историю советской гражданской авиации. ЗНАЧКИ СССР КАК ОБЪЕКТЫ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ И КУЛЬТУРНОЙ ЦЕННОСТИ В СССР любили коллекционировать. Собирали марки, фантики, модели машинок и, конечно, значки. Ведь их в стране выпускали огромное количество — разных видов, размеров, назначения. У многих россиян коллекции тех времен сохранились до сих пор. Коллекционирование значков было особым видом культуры — помогающим сохранить историю различных эпох и событий, рассказывающим нам о прошлом, о том, что было важно для людей того времени. Коллекции значков могли быть как тематическими, так и смешанными. Актуальной была символика с патриотическим настроем: флаги, гербы, изображения, символы городов и стран. В СССР значки были обязательным политическим атрибутом каждого человека начиная с младшей школы. Многие помнят октябрятские, пионерские, комсомольские значки. Распространенными были спортивные значки: от значка ГТО до значка Заслуженного мастера спорта. В предвоенный период изображение самолета на значках было очень распространено. Это не случайно, ведь авиастроение и воздушный транспорт в то время были флагманом технического прогресса, поэтому и внимание к этому было повышенное. Каждому этапу развития гражданской авиации в стране соответствуют выпуски значков или серий значков, которым присущ характерный образ эпохи. Для того чтобы современники познакомились и узнали, что коллекционировали их родные, когда были школьниками, чтобы поддержать интерес к истории своей страны и, в частности, к истории гражданской авиации и задумана выставка "ОТЕЧЕСТВЕННАЯ АВИАЦИЯ В ИСКУССТВЕ МАЛЫХ ФОРМ".